HVC is een publiek energie- en afvalbedrijf van 52 gemeenten en 8 waterschappen. Samen werken zij aan één helder doel: een schone en duurzame wereld. Om dat doel te ondersteunen, heeft HVC onlangs twee nieuwe Magnum GPM-achterladers aangeschaft, gebouwd op een elektrisch Volvo-chassis.

De achterlader is ditmaal zonder belading geleverd, maar uitgerust met een ronde instortrand die tevens fungeert als breekbalk. Dit doordachte ontwerp maakt het laden van zakken en los afval niet alleen efficiënter, maar ook ergonomischer. Voor een verhoogde veiligheid wordt het persmechanisme pas geactiveerd na een druk op de knop, volgend op de insteekbeweging. De verstevigde laadbakbodem, voorzien van extra slijtplaten op zowel de bodem als de zijwanden, vergroot de robuustheid en verlengt de levensduur aanzienlijk.

De nieuwe voertuigen worden ingezet in de regio’s Velsen en Lelystad. Het chassis, geleverd door LVS, betreft een Volvo FM Electric met low entry-cabine, wat bijdraagt aan stillere, schonere en comfortabelere inzameling. Daarnaast zorgt het Groeneveld TWIN-vetsmeringssysteem voor een optimale werking en een langere levensduur van de opbouw.

Het eindresultaat: een duurzame, veilige en innovatieve oplossing, tot stand gekomen dankzij de goede samenwerking tussen alle betrokken partijen.

Heeft u vragen of meer informatie nodig? Neem dan vrijblijvend contact met ons op.